www.淫淫网.com 特朗普征收25%关税 韩国成最大受害者？对中国影响有多大 郑永年最新解读

　　据新华社www.淫淫网.com，好意思国总统特朗普26日在白宫签署公告，书记对入口汽车加征25%关税，关系步骤将于4月2日收效。他当寰宇午告诉媒体记者，好意思国政府将从4月3日起启动加征这项新关税。

　　证据白宫今日发布的一份文献，特朗普证据好意思国1962年《生意膨胀法》第232条目，对入口汽车和某些汽车零部件加征25%关税，称此举是为保护好意思国“国度安全”。文献表露，25%的关税将适用于入口乘用车（轿车、分解型多功能汽车等）和轻型卡车，以及要害汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时膨胀至其他零部件。

　　特朗普称，关税将促使更多出产回荡到好意思国，为政府创造新的收入，匡助减少国度债务。但经济学家以为，关税将推高汽车价钱，伤害浪掷者利益。

　　受汽车关税讯息影响，好意思股通用汽车周三盘后一度跌超8%，福特汽车盘后一度跌超5%。限制发稿，好意思股通用汽车盘前跌6.3%，福特汽车盘前跌超4%，特斯拉盘前跌1.71%。

　　日韩汽车股普跌

　　两国政府：将选拔步骤搪塞

　　3月27日，受汽车关税影响，日本、韩国汽车股多数着落。

　　限制发稿，日本股市方面，日经225指数跌0.6%，丰田汽车跌2.04%，本田汽车跌2.48%，日产汽车跌1.68%，马自达跌5.99%，三菱汽车跌超3%。

　　韩国股市方面，韩国空洞指数跌1.39%，当代汽车跌4.28%，起亚汽车跌3.45%。

　　花旗分析师暗意，好意思国总统特朗普拟对入口到好意思国的汽车和汽车零部件征收25%的关税，这可能会对韩国国内出产总值(GDP)增速组成0.12%的连累。

　　据了解，好意思国事韩国汽车制造商的最大阛阓，2024年韩国对好意思汽车出口额达到347亿好意思元，占举座汽车出口的49.1%，汽车和汽车零部件出口占韩国出口总和的14%。韩国已成为好意思国入口汽车阛阓的第二大供应国，仅次于墨西哥。

　　旧年韩国当代汽车和起亚汽车在好意思国共销售177万辆，其中在好意思国脉土出产63万辆，墨西哥工场出产14万辆，其余约100万辆由韩国径直出口知友意思国。

　　要是新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价钱将大幅高潮，使韩国汽车在好意思国阛阓的价钱竞争力大打扣头。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其跨越90%的产量出口知友意思国，面对如斯高额的关税，公司甚而可能靠近糊口危险。

　　韩国中小企业银行的经济征询讲明指出，一朝征收25%关税收效，韩国汽车对好意思出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿好意思元），而筹商到近期对好意思汽车出口的增长和汇率波动，履行吃亏可能跨越10万亿韩元。

　　数据表露，当代汽车和起亚汽车的好意思国脉土出产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对生意战略变化时愈加脆弱。

　　据央视新闻，3月27日，韩国产业互市资源部部长暗意，好意思国总统特朗普意见的汽车入口关税战略收效后，展望将给韩国汽车行业带来“出奇大的痛苦”，韩国政府将在将来一个月选拔遑急搪塞步骤。

　　针对好意思国将对入口汽车征收25%关税，日本首相石破茂当地时候27日暗意，日本政府正在筹商选拔步骤搪塞。石破茂称，日本政府还是向好意思国政府强横要求消灭对日本加征关税。

　　欧盟：缺憾，加拿大：舛误

　　特朗普劝诫：你们不要都集勉强好意思国

　　当地时候26日晚，欧盟委员会主席冯德莱恩在一份声明中称，“我对好意思国决定向欧盟出口汽车加征关税深感缺憾”。

　　冯德莱恩暗意，关税等于税收，“对企业不利，对好意思国和欧盟浪掷者更不利”。欧盟将不竭寻求通过谈判惩处问题，同期将捍卫欧盟经济利益。

　　好意思国世界播送公司(NBC)报谈称，加拿大总理卡尼在新闻发布会上暗意，好意思国政府此举，是对加拿大工东谈主的“径直攻击”。

　　卡尼说，他正在恭候进一步的细节，以评估关税对加拿大经济的全面影响。他还说，这些关税“全都分别理”。

　　卡尼暗意，他正在筹商极端的舛误性关税，还称与特朗普的对话将是“稳健的”。

　　当地时候3月26日，好意思国总统特朗普在社交平台上发文称，“要是欧盟与加拿大谐和一齐挫伤好意思国经济，那么为了保护好意思国（欧盟和加拿大各自所领有过的最佳的一又友），咱们将对他们征收远超面前策画的大畛域关税！”

图片来源：界面新闻

　　业界东谈主士：恐激发好意思车企大畛域裁人

　　据央视新闻，好意思国业界东谈主士指出，新的关税战略将推高好意思国的汽车价钱，挫伤浪掷者利益，对好意思国汽车行业更是一次“紧要打击”。

　　好意思国的生意协会、好意思国汽车驾驶协会暗意，新的关税战略将再次推高在好意思国出产和销售汽车的资本，形成价钱高潮，从而导致浪掷者取舍变少，并减少好意思国制造业的作事契机。

　　好意思国彼得森海外经济征询所高等征询员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔也暗意，最新书记的关税对汽车行业是一次“紧要打击”。尤其是在浪掷者财务气象较弱的情况下，汽车费本加多将裁汰需求。加里·赫夫鲍尔称，展望好意思国汽车和零部件企业将出现“大畛域裁人”。

　　酬酢部：好意思方作念法违犯世贸组织规章

　　郑永年：稳固若素，中企早有韧性

　　3月27日，酬酢部发言东谈主郭嘉昆主执例行记者会。俄新社记者发问，好意思国总统特朗普书记对总共入口汽车征收25%关税，这将若何影响中好意思谐和？

　　“咱们扫视到，好意思国的主要生意伙伴还是纷繁作出了文告。”郭嘉昆暗意，生意战、关税战莫得赢家，莫得哪个国度的发展茁壮是靠加征关税已毕的。好意思方的作念法违犯世贸组织规章，挫伤以规章为基础的多边生意体制和列国东谈主民的共同利益，也有害于惩处自己的问题。

　　在博鳌亚洲论坛2025年年会上，面对特朗普书记对入口汽车征收25%关税的最新战略，香港华文大学（深圳）群众战略学院院长郑永年作出现场文告。他在采纳记者采访时暗意，中国企业的韧性经由多年生意摩擦的查考，早已具备富足的抗冲击期间。这一关税战略最终可能伤害更深的，反而是好意思国自己。郑永年指出，好意思国政界多数承认中国在新能源车领域的开端地位。这一瞥为的背后是出于地缘政事考量，而非产业竞争。但历史证据注解，保护方针无法让国度致富，高水平开放才是经济增长的实在能源。他强调，即便面对生意壁垒，中国依然会主动扩通达放。不管外部环境若何变化，中国都将以更大的阛阓和更高水平的开放，激动全球化程度。

　　从乘联会数据来看，从2024年头到2024年11月，我国纯电动乘用车整车出口中，出口好意思国阛阓的份额占比不及1%；我国插混乘用车整车出口中，出口好意思国阛阓的占比不及1%；燃油乘用车整车出口中，好意思国阛阓占比仅2%。

　　此前中国有不少汽车链条上的企业曾入部下手准备在墨西哥投资建厂。比如，比亚迪于2023年头次书记在墨西哥树立汽车工场的策画，但当今该策画或将减速。此外，宁德时期曾经筹商在好意思国或墨西哥诱惑电板工场。

　　华泰证券方面以为www.淫淫网.com，从近况看，天然已有较多的中国汽车零部件厂商在墨西哥投资布局产能，然而举座畛域不大，仍处于产能爬坡阶段。天然短期内关税进步后资本压力例必将进步，但后续仍可通过与下流厂商共担关税压力以及进步产能应用率等体式已毕盈利。